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鋁型材框架在車用市場上一片光明


改革開放促進了經(jīng)濟的發(fā)展,人們的生活水平不斷地提高,尤其是出行的方式,逐漸以車代步,本著環(huán)保與經(jīng)濟共同發(fā)展,汽車將采用鋁型材框架進行制造搭配生產(chǎn)。最先的汽車是無外觀漂不漂亮可言的,而且耗油笨重,是當時的奢侈品;隨著現(xiàn)代化的進程,汽車將朝著環(huán)保、低能、輕便的方向發(fā)展,在制造的選材中,鋁型材框架的用量也在慢慢的提升,車用鋁型材市場前景一片光明。

目前,所采用的運輸汽車都是采用鋁型材框架,不管是上告訴的小轎車,還是上外空的宇航飛船,所以證明鋁型材框架的應(yīng)用非常廣泛,而且用量也是相對的高,占有全國鋁型材市場三分之一份額。而近一段時間,鋁型材框架所制造的車企更是引人注目。

多年以來,汽車行業(yè)一直在汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選用和制造技術(shù)等方面開展試驗研究工作,努力開發(fā)安全可靠、高速舒適、節(jié)能環(huán)保型現(xiàn)代汽車,其首要的問題是汽車輕量化。汽車輕量化是實現(xiàn)高速、安全、環(huán)保、舒適的最佳途徑。汽車輕量化的需求使得鋁型材框架的發(fā)展面臨一個更廣闊的空間,據(jù)專家預(yù)測,汽車材料鋁化率達到60%以上,在經(jīng)濟上是可取的。

新的汽車鋁型材框架開發(fā)與應(yīng)用集中在3個方面:

1、車身、車架全鋁化及大型鋁合型材的開發(fā)應(yīng)用

2、防沖擋及車門剛性結(jié)構(gòu)的全鋁化

3、轉(zhuǎn)動部分零部件的全鋁化

過去的產(chǎn)品或技術(shù)所用材料構(gòu)成基本與國外同期同車型一致,但國外的鋁型材框架車企就相對的少,因為在加工方面的技術(shù)手到了一定的限制,制約了鋁型材框架在國產(chǎn)汽車上的應(yīng)用。但在我國的汽車保有量在不斷地增加,因此汽車用鋁型材框架制造是必然趨勢,這,必將給我國鋁型材框架提供廣闊的市場,帶來新的發(fā)展機遇。

 

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